太阳能船舶,或称应用太阳能光伏技术的船舶,是采用在船舶电力系统中集成利用零污染、零排放的太阳能光伏系统为基本技术方案,在降低常规柴油同步发电机组设计功率的同时,通过在航行营运中最高大程度地利用光伏电能,实现船舶在寿命周期内燃油消耗量和温室气体排放量的显著下降。 当前,太阳能船舶技术已发展成为最高具节能减排潜力的绿色船舶技术之一
Aquarius Eco Handymax II设计包括集成的风帆辅助推进与太阳能系统,以及各种系列能源节约装置,包括一套空气润滑系统(ALS)和电力推进与燃料电池。 标签: EMP
近日,中远海运特运合资公司远海汽车船运营的滚装船"中远腾飞"轮,在舟山中远海运重工完成太阳能光伏系统升级改造后,装载2183辆汽车驶向波斯湾,开启绿色升级后的首航。早在2014年,"中远腾飞"轮就开展了船用光伏离并网技术的研究推广
水务署已着手研究在水塘使用浮动太阳能板发电系统发电的潜力,并已在石壁水塘、船湾淡水湖和大榄涌水塘安装三套各100千瓦的小型系统作为先导计划。
这是继中远盛世轮之后,远海汽车船公司今年第二艘进行太阳能光伏系统改造,实现减碳减排、绿色环保的汽车船。 早在2014年中远腾飞轮就开展了船用光伏离并网技术的研究推广,成为世界最高大的采用光伏离并网技术的太阳能远洋船。
据了解,中船风电是世界500强企业中船集团下属的专业化清洁能源投资开发建设运营公司,具有氢能制、储、运、用完整的技术装备体系,拥有国际领先的水电解制氢技术。
针对太阳能光伏发电系统在船舶上的应用,在介绍太阳能光伏发电系统的使用原理和使用方式的基础上,分析了太阳能光伏发电系统及其组成部件在船舶上的应用特点,以及船舶电网的重要特点。
太阳能船也在水面上航行:双体船"SolarWave"和"TûranorPlanetSolar"从船上的光伏电池获得能量。2012年,"Tûranor PlanetSolar" 成为是第一名艘完成环球航行的太阳能船,该次环球之旅耗时585天。
水务署已在石壁水塘、船湾淡水湖及大榄涌水塘安装三套各100千瓦的小型浮动太阳能板发电系统作为先导计划。 各个系统每年发电可达12万度,这相当于36户普通家庭的年用电量,亦为地球每年减少84公吨的二氧化碳排放量。
将新能源发电系统与现有船舶动力系统相结合是提高能源效率的可行方法,很可能成为未来船舶能源系统研究的重点。 此外,由于应用的多样性,在选择合适的新能
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