环境中的光伏板支承结构,可采用与第3.1.1 条中相应强度等级的 耐候结构钢,其质量应符合现行国家标准《耐候结构钢》GB/T 4171 和《焊接结构用耐候钢》GB/T 4172 的规定。
现批准《光伏发电站设计规范》为国家标准,编号为GB 50797—2012,自2012年11月1日起实施。其中,第3.0.6、3.0.7、14.1.6、14.2.4条为强制性条文,必须严格执行。本规范由我部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。中华人民共和国住房和城乡建设部. 二〇
目前,为了在复杂陡坡山地地形上建设山地光伏电站,需要将光伏材料运输到山地上,但现有由于山地边坡坡度大,地貌起伏不平,装载机无法运至坡度较大的地方,而利用人工抬运又增加了项目成本和工期,且材料过重,存在一定的危险；现有的运输方法也有
为规范光伏电站开发建设管理,促进光伏发电持续健康高质量发展,我们对《光伏电站项目管理暂行办法》进行了修订,形成了《光伏电站开发建设管理办法》,现印送你们,请遵照执行。附件： 光伏电站开发建设管理办法. 为规范光伏电站开发建设管理
住房城乡建设部关于发布国家标准《光伏发电站施工规范》的公告. 现批准《光伏发电站施工规范》为国家标准,编号为gb 50794-2012,自2012年11月1日起实施。其中,第5.3.4、5.3.5、5.4.3、5.5.4、6.4.4、6.4.5条为强制性条文,必须严格执行。
发布时间：2014-08-03 来源：国家能源局 大 中 小. 现行及在编光伏发电工程国家标准和行业标准. 来源：中国可再生能源学会光伏专业委员会. （1） 国家标准 电力工程基本术语 (征求意见稿) （2） GB2297-1989 太阳光伏能源系统名词术语. （3） 国家标准 光伏并网电站
国家标准计划《光伏组件 运输试验 第1部分：组件包装单元的运输和装卸》由 tc90（全方位国太阳光伏能源系统标准化技术委员会）归口,主管部门为工业和信息化部（电子）。
轨道运输机单次可以运输8 块光伏板（32.6kg/块）,操作手坐在运输机小车上操作上行、下行、停,装车平均2.5 分钟,轨道运输机至安装作业面长度按50 米计算,运输平均1.5 分钟（36 米/分钟）,卸车平均2.5 分钟,返回到装车点平均1.5 分钟,一个来回平均8 分钟
建筑光伏系统接入设计应符合现行国家标准《光伏发电接入配电网设计规范》gb/t 50865和《光伏发电站接入电力系统设计规范》gb/t 50866的有关规定。
为了规范国家电力投资集团公司（以下简称集团公司）全方位资和控股的新建、扩建 和改建光伏发电站项目所采购晶体硅光伏组件的包装、运输及仓储工作程序,确保光 伏组件成品在包装、运输、储存、二次搬运期间的安全方位、精确,特制定本标准。
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