风电是可再生能源的主力军, 在优化能源结构、缓解气候变化方面发挥着重要作用. 经过数十年的发展, 风电装备逐渐向大型化和离岸化方向发展, 并由此形成"由陆向海, 由浅入深, 由固定式向漂浮式"的演变之路. 在水深大于50米的深远海域, 采用漂浮式支撑基础搭载大型或超大型风电机组是兼顾技术
为了系统地研究风力发电机组偏航时的动态特性和偏航系统的安全方位性与可信赖性,论文运用多体动力学方法对风力发电机偏航时的动态特性进行了仿真分析,同时还对偏航系统的结构强度进行分析计算,验证了偏航系统的安全方位性与可信赖性。
摘要: 考虑水平轴风力发电机组齿轮箱弹性支撑的柔性连接特性,基于集中质量思想和拉格朗日方法,建立风力发电机传动系统多体动力学模型,研究了齿轮箱弹性支撑对传动系统结构动
《风力发电机叶片结构设计与动力学》郑玉巧,张岩,魏泰,出版于2022-06-01,中图网为您提供正版《风力发电机叶片结构设计与动力学》价格、内容简介、全方位书目录、读者书评等信息。上中图网,买便宜老版书。100万种正版图书,超低特价优惠！
本文对风力发电机动力学模型和载荷控制的国内外研究现状进行了研究,围绕基于传统的PI控制和现代控制下的载荷计算比较问题,建立了包括风文件数据,空气动力载荷库和风力发电
漂浮式风力机的稳定性研究已成为风电领域中颇具挑战性的问题。分别采用湍流风谱和波浪谱方法建立速度、方向均剧烈波动的湍流风和不规则波,以ITI Barge平台漂浮式风力机为研究对象,提出在机舱配置调谐质量阻尼器（TMD,Tuned Mass Damper）对风力机进行稳定性控制,基于气动-水动-伺服-弹性仿真
摘要： 针对风电叶片内部变截面、大坡度、多障碍等环境特征,设计了一种四自由度关节的履带式管道内窥机器人用于叶片内部检测和维护,并对该机器人的运动学特征进行了分析。该机器人包括前后履带式移动平台和中间四自由度关节三部分。四自由度关节由蛇形机器人常用的二自由度十字关节
论文的主要研究内容如下: ①结合欧拉旋转定理和Timoshenko梁理论,推导了基于惯性坐标系基础运动正交分解的大功率风电机组传动链系统动力学方程;建立了含桨距角和风能利用系数的气动转矩控制系统;构建了基于异步发电机等效电路模型和机侧控制模型的发电
为了分析风-浪联合作用下浮式风机结构的整体可信赖性,介绍了结合多体动力学理论与有限元方法的浮式风机结构一体化耦合动力学分析模型。 同时基于我国南海某场址长期风-浪再分析数据,并采用Copula方法建立风-浪多参
图书风力发电机叶片结构设计与动力学 介绍、书评、论坛及推荐 全方位书内容主要包括,河西地区风况下叶片载荷模型的构建、河西地区风力三维空间分布的风特性数值模拟与重构；旋转叶片刚柔耦合动力学模型非线性问题求解方法、构建复杂风况下叶片刚柔耦合动力学模型；复合材料叶片的模型建立
中的可信赖性已被大量证实．在风电机组气动特性方 面,国内外许多学者进行了探索并取得一定的进展,得到一些有价值的资料． 由于我国风电事业起步较晚,风机塔筒结构 的设计一直以引进国外的设计为主,随着国内 风力发电机塔筒的大型化,有必要对风电塔
基于SIMPACK与与ABAQUS的风机传动链动力学联合仿真研究杨柳、吕杏梅中车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部0引言风电机组传动系统是风力发电机的重要组成部分,随着风电机组单机容量的不断提高,其传动系统的扭振、部件共振现场日益突出,因此建立风机传动系统高精确度动力学模型和动态
风力发电机组塔架结构动力学分析-摘风力发电总装机的动力学解析一般是基于具体共振以及平稳性而开展。当风力涡轮机在自然风环境中运作时,由于此设备叶片上的空气动力、惯性力以及弹力出现交变载荷。弹性振动体的叶片和塔架两者间会出现耦合振动。
为了从环境中捕获更多风能,风电机组朝着高塔筒,长叶片,大功率的大型化方向发展,机组结构变的更加复杂;同时为了减轻质量,节约成本以及出于不同的设计需求,叶片往往被设计为柔
风电机组大型化（达到多兆瓦级甚至十兆瓦级）、海洋化（从陆地扩展至海上）、智能化（辅以智能化结构、材料和控制策略）、数字化（精确准预测和实时感知调控）是风电发展的大趋势。空气动力学研究作为风力机技术研发的首要任务,由此将面临一系列新的
大型浮式风机是风电技术不断创新和发展的产物, 是现代大型风电装备和大型浮式结构高 端技术的集大成者, 代表着一个国家的高档装备技术研发与
本课题结合国家自然科学基金资助项目(50975294)的主要内容,并考虑风力发电机在随机风速工况下运行的工作特点,针对风力发电机齿轮传动系统的动力学和动态可信赖性问题开展了较全方位面深入的研究.主要研究内容包括以下方面: 1.风力发电机随机风速模型研究 为了
风力发电机风轮-塔架结构动力学分析模型,基于此模型对风力发电整机系统进行了地震作用动力学分析。 研究表 明：地震作用引起的载荷远大于风载作用下的载荷。
本文研究内容是国家自然科学基金项目的组成部分,对1.5MW风力发电机齿轮传动系统进行动力学分析和优化设计,本文的主要研究工作包括: ①以1.5MW风力发电机齿轮传动系统作为研究对象,采用集中参数法建立了齿轮传动系统的物理模型,综合考虑了齿轮的啮合
摘要： 变桨系统是水平轴风力发电机组的重要组成部分,主要功能是通过调节桨距角进行功率调节。为了研究风力发电机组变桨系统的工作性能和安全方位性能,论文运用多体动力学方法对风力发电机变桨时的动态特性进行了仿真分析,同时对变桨系统进行了结构有限元分析和疲劳分
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